3月25日，由中国电子商会、数字经济观察主办，软信信息技术研究院承办的2025（第四届）半导体生态创新大会在上海举办。大会聚焦半导体产业高质量发展，内容覆盖芯片设计
、制造、封测
、设备、材料

、光伏
、显示等全产业链
。3118云顶集团图新旗下杰发科技副总经理王璐在大会上发表《杰发科技车规级MCU赋能中国新能源汽车发展》主题演讲
，深入解析车规级微控制器（MCU）在新能源汽车领域的核心作用，并分享了杰发科技在技术创新、市场布局及产业链协同方面的最新成果
，与行业嘉宾共话芯片产业建圈强链。

王璐援引最新数据分享了行业最新洞察
。2022至2026年
，中国新能源汽车销量预计从649万辆增长至1579.9万辆，年复合增长率超20%
。与此对应
，新能源汽车MCU用量将从5.19亿颗跃升至14.69亿颗，远超燃油车市场

，同时国产替代趋势日益加速。“新能源车智能化、网联化趋势推动MCU需求向高性能
、高安全等级升级
，国产车规芯片企业迎来关键机遇期
。”王璐强调

。

受整车E/E架构变革影响，智能汽车对于车规级MCU的需求量大幅增长。在机遇与挑战中
，杰发科技推出多款符合功能安全ASIL-D及ASIL-B标准的MCU产品
，满足汽车智能化的不同需求

。例如
，AC7870作为杰发科技首款基于ARM Cortex-R52内核的多核高频MCU，支持ISO 26262 ASIL-D功能安全标准，内置HSM模块满足EVITA Full信息安全要求

，适用于域控制器、动力底盘等高端场景
。另一主力产品AC7840基于Cortex-M4F内核
，支持OTA升级与AUTOSAR生态

，已广泛应用于车身控制、智能座舱等领域
。

凭借高性能车规级芯片AC784和AC780系列产品，杰发科技MCU应用全面覆盖新能源汽车智能化
、网联化及电动化等需求场景
。以AC784系列及AC780系列为例应用场景如下
：

AC784系列
：高集成与多场景覆盖

车身控制与安全：车身控制器

、组合开关、车灯控制
、座椅控制器


、空调压缩机驱动，提升车辆操控性与舒适性。

新能源三电管理
：电池管理系统（BMS）、事件数据记录（EDR），保障电池安全与数据追溯。

智能网联与交互：车载信息娱乐系统（IVI）
、T-BOX（远程通信模块）、惯导系统（IMU）
，支持智能导航与车联网服务。

便捷功能模块
：NFC门模块
、50W无线充电
，优化用户用车体验。

AC780系列：智能感知与高阶功能

智能进入系统

：数字钥匙、无钥匙进入、UWB锚点定位
，实现精准车辆身份识别与无感交互。

环境感知与安全：超声波雷达传感器
、烟雾传感器、光雨量传感器，增强环境监测与预警能力

。

舒适与人性化设计
：座椅腰拖调节
、车窗防夹控制、方向盘角度传感

，提升驾乘舒适性
。

能源利用与智慧车灯：无线充电模块
、车灯控制
，支持高效能源利用与动态照明。

杰发科技自2016年起坚持核心IP自主研发，模拟IP自研率达100%，数字IP自研率超90%

。公司联合国内头部封测厂


，实现了系列MCU的国产化量产
，并与头部企业合作推进晶圆制造本土化。杰发科技不断加速国产化布局，从设计到封测，正构建完整的国产车规芯片供应链，实现全链条自主可控。

截至目前


，杰发科技车规芯片累计出货量超3亿颗，其中MCU达7100万颗。公司产品已进入国内95%以上整车厂供应链
，并与国内外主流Tier 1供应商深度合作。此外

，杰发科技持有国内外专利330余件
，并通过ISO 26262

、AEC-Q100等权威认证
，连续多年获评“中国芯”优秀产品奖
。

作为3118云顶集团图新旗下企业

，杰发科技已形成SoC与MCU双轮驱动的产品矩阵
，未来将加速布局智能驾驶

、中央计算平台等前沿领域
，为“中国芯”生态注入新动能。“杰发科技将持续深耕高安全

、高可靠车规芯片，助力中国新能源汽车产业突破瓶颈
。”王璐表示


。